No voy en tren, voy en ¿monopatín?: el furor de los transportes alternativos en el mundo (ya hay leyes para regularlos)

(Por Sofía Ulla) Los últimos años abrieron paso a los servicios “compartidos”: autos, bicicletas y… monopatines eléctricos! En las principales metrópolis del mundo ya se pueden ver a turistas y a locales utilizando estos transportes alternativos para trasladarse al trabajo o para pasear y recorrer la ciudad. Te contamos lo que ven nuestros corresponsales.

Image description

En algunas ciudades se ven todos estacionados en fila, en otras se pueden ver algunos pocos en los pies de ciudadanos locales que los compran para usar y en otras ciudades directamente ni aparecen. 

Sergio Rubén Blasco, desde Itaparica, Brasil, nos cuenta que en su ciudad no hay. Pero Ricardo Giaroli, desde Río de Janeiro, cuenta que hay bastantes y “se alquilan en la calle”.    

Pamela Molero, desde Santiago de Chile, cuenta que hay “bastantes y se alquilan en la calle pero también las personas compran monopatines eléctricos. Es un medio de transporte muy común, sobre todo ahora, para evitar el transporte público”.

Santiago Antinori, desde Punta del Este, Uruguay, nos cuenta que no hay monopatines eléctricos en su ciudad.        

Gustavo Torres, corresponsal en Tijuana, México, cuenta que “hay algunos y la gente los compra”.

María Tedesco, desde Montreal, Canadá, dice que “hay bastantes. La gente los compra y yo los utilizo, facilitan los desplazamientos y es divertido”.

Valentina Cisneros, desde Bogotá, Colombia, dice que “hay algunos y la gente los compra. Antes de la pandemia era muy fácil conseguir uno para alquilar, pero con la pandemia los que se ven son los que tiene cada uno particular”.

Lucía Lario, ahora desde Barcelona, nos cuenta que “sí, hay bastantes. La gente los compra pero yo no los usé todavía”. Marcello Bresin, también desde Barcelona cuenta que no los usó y que “sinceramente no me atrae para nada”. Mechi Forte agrega que los usa y que le encantan.

Alejandro Clavijo, nuestro corresponsal en Málaga, España, cuenta que “hay bastantes y la gente los compra. Yo no los utilizo, prefiero las bicicletas. Pero en Málaga es tal la cantidad de monopatines, tanto de alquiler como particulares, que el gobierno ha debido legislar para darles cabida en la vida urbana, incluso modificando ordenanzas de tráfico llegando a establecer carriles por toda la ciudad en donde tienen prioridad y los coches no pueden superar los 30 km/h”.

Daniel Goldraij, en Kfar Saba, en Israel, dice que “hay bastantes y se alquilan en la calle. Alquilás el monopatín por 30 o 45 minutos, utilizando la aplicación en el teléfono. Muy fácil de utilizar. Acá obligan a los monopatines a ir por la calle o ciclovías, así que los dejé de usar”.

Belén Molina, nuestra corresponsal en Sydney, Australia, dice que “hay bastantes. Cuando llegué a Sydney tenía un trabajo muy lejos y con muchas combinaciones de trenes y bus, pero el último trayecto lo tenía que hacer caminando entonces me compré un monopatín eléctrico. Son muy útiles porque los podés subir a cualquier medio de transporte si llueve o si necesitás hacer tramos más largos. Además se usan para todo, ir a casa de amigos, ir al gimnasio, a la playa. La verdad es que yo estoy enamorada de los monopatines eléctricos, sobre todo porque ocupan muy poco espacio de guardado”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Un clásico: por qué Banco Macro gana $ 459.000 millones por trimestre y Arcor solamente $ 108.000 millones (datos de Bolsa)

Vamos a los datos objetivos: Banco Macro cerró el último trimestre de 2023 con una ganancia de $ 459.865 millones, marcando un aumento del 788% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, industrias como la alimenticia no crecieron al ritmo de la financiera. Arcor, por caso, en el mismo período, reportó una ligera disminución en sus ventas y un resultado operativo afectado negativamente por la situación macroeconómica actual. ¿Cuánto ganó? $ 108.000 millones. Datos. No tiene remate.

El Durazno ahora cuenta con un Spa (Termas del Sol)

(Por Pablo Miranda) Este viernes se realiza el acto inaugural y desde el 14 de abril ya podrás disfrutar de un entorno natural mágico y de los servicios que propone Termas del Sol con sus 22 piletas calefaccionadas, integradas en armonía con la montaña, un refugio de relajación y bienestar.

Galperín busca un nuevo mercado: los beneficiarios de planes sociales ahora pueden cobrar sus asignaciones a través de Mercado Pago

Los titulares de beneficios como la Asignación Universal por Hijo, Asignaciones Familiares, Asignaciones por Embarazo, Progresar y el Programa Hogar ahora tienen la opción de recibir sus pagos de forma gratuita a través de una cuenta digital de Mercado Pago. Más de 24.000 beneficiarios ya cambiaron voluntariamente su método de cobro a esta cuenta digital.

 

¿Sabías que le estás poniendo a tu familia algo peor que el Glifosato? (cosas que “asustan” cuando se sataniza una categoría)

El dengue no nos da tregua. Eso es una realidad. Y es una batalla desigual: una de las pocas herramientas a nuestro alcance es colocarnos repelente. El Off, quizás la marca más popular, es uno de los más utilizados por su eficacia. Sin embargo, lo que muchos no saben es que según la clasificación toxicológica del Senasa, este producto es considerado más peligroso que el mismísimo Glifosato, el herbicida que fue objeto de amplio debate y preocupación por sus posibles efectos adversos en la salud y el medio ambiente. Veamos.

Condenan a Gama a pagar $ 30 millones por “daño punitivo” (qué es ese “tate-quieto” de la Justicia)

(Por Soledad Huespe) En un fallo sin precedentes, la desarrollista Gama ha sido condenada a pagar una multa de $ 30 millones por daño punitivo, como resultado de un incumplimiento grosero de la ley de defensa del consumidor. El caso, llevado a cabo por el letrado patrocinante Tomás Vega -en representación del cliente Carlos Sánchez-, un jubilado afectado, ha generado un impacto significativo en el ámbito legal y empresarial.

 

El Pasaporte Ruta 40: un sendero de aventura y descubrimiento por Argentina (una experiencia emocionante a lo largo de 5.194 km)

(Por Juliana Pino) Desde los vastos territorios de Estados Unidos hasta las pintorescas rutas argentinas, la idea de explorar, descubrir y certificar el recorrido de una emblemática carretera cautivó a dos amigos salteños, Federico Norte y Daniel Lérida. En una serie de relatos, Federico Norte nos lleva a través de su viaje desde la concepción hasta la exitosa implementación del “Pasaporte Ruta 40” en Argentina. De qué se trata.

Te tiro un facto: una semana en Bariloche vuelve a ser más cara que un all-inclusive en el Caribe (eterno deja-vú)

Leíste bien. Con un dólar “planchado” vacacionar afuera empieza a ser más conveniente que hacerlo en algunos destinos argentinos. El Caribe, por ejemplo, se convirtió en una opción más que atractiva, sobre todo si vemos que permanecer una semana en un all inclusive cuesta menos que una semana en Bariloche. En esta nota comparamos un paquete a Bariloche con uno similar a República Dominicana (Puerto Plata). Mirá.