Nuevo sistema de operación abierta de trenes de carga que beneficiará al productor

Con este nuevo modelo, los privados podrán contar con sus propias formaciones, pero pagarán un canon por el uso de las vías.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció ayer la puesta en marcha de “Open Access”: un sistema de operación abierta de trenes de carga, que tiene como objetivo reducir casi a la mitad los costos de transporte en la cadena productiva. Esto permitiría un ahorro en costos de flete para el productor.

El sistema ferroviario tiene una capacidad máxima de carga de 98 millones de toneladas aproximadamente, por lo que no solo se aumentaría la cantidad, sino también la variedad de productos transportados por todo el país.

El esquema permitirá el ingreso de más operadores -en la actualidad son tres- y el Estado proyecta realizar una inversión (a través del esquema de participación público-privada) de U$S 8800 millones para renovar 9850 km de vías; parte de las obras ya están en marcha y se estima para el 2031 que quintuplique el potencial de carga del sistema ferroviario.

Cuáles son las expectativas del sector inmobiliario de la provincia con la llegada de los créditos hipotecarios (¿Hoy es momento de comprar un inmueble en Tucumán?)

Ante este escenario, el presidente del Colegio de Corredores Inmobiliarios de Tucumán, Fernando Guzmán, analizó la llegada de los créditos hipotecarios y si estamos transitando un momento clave para poder adquirir un inmueble en Tucumán. Asimismo, indicó algunos valores de casas en barrios, barrios privados y departamentos. 

La empresa tucumana Giacosa Materiales proyecta abrir más sucursales en provincias vecinas (cuál es su secreto para continuar en el mercado de la construcción tras 70 años de trayectoria)

La empresa que se dedica a comercializar materiales para la construcción proyecta expandirse a provincias vecinas de Tucumán. En una entrevista que accedió IN Tucumán, Alfredo Giacosa nos cuenta los inicios de la empresa familiar, los secretos que le permiten continuar en el mercado de la construcción, pese los vaivenes de la economía argentina, especialmente de Tucumán, y los proyectos que tiene la firma a corto, mediano y largo plazo.