Tucumán recupera conectividad con Brasil: los tucumanos podrán viajar a San Pablo sin pasar por Buenos Aires

Pablo Ceriani, presidente Aerolíneas Argentinas anunció la noticia a través de Twitter, y destacó que es por primera vez en su historia que la compañía unirá a la región con la principal ciudad de Brasil. 

Aerolíneas Argentinas unirá Tucumán con San Pablo, con previa escala en Salta. El presidente de la empresa de bandera, Pablo Ceriani anunció la noticia a través de Twitter. 

“Por primera vez en su historia, @Aerolineas_AR conectará al norte argentino con una de las ciudades más importantes de Brasil. Junto a @GustavoSaenzOK anunciamos el comienzo, a partir de julio, de los vuelos directos entre Salta y San Pablo”. 

Las operaciones de la ruta aérea comenzarán en el próximo mes de julio, con vuelos fijados para los días lunes, miércoles y sábados que unirán a Tucumán, Salta y San Pablo en un solo corredor entre las tres ciudades. En este sentido, Ceriani amplió: “Además, ofreceremos una conexión inmediata hacia Tucumán, ampliando nuestra oferta de vuelos para los turistas brasileros. Una medida muy importante para toda la región y para el crecimiento del turismo receptivo de nuestro país”. 

El presidente del Ente Tucumán Turismo (ETT), Sebastián Giobellina, celebró la noticia que marca la recuperación de la conectividad internacional tras la pandemia de Covid-19 que impuso un freno total a la actividad aerocomercial. A los vuelos que la provincia ya restableció con destino a las ciudades de Buenos Aires y Córdoba; más la incorporación de la ruta directa a Iguazú, Misiones, se suma ahora la conexión internacional a San Pablo, el centro financiero e industrial de Brasil.

“Con esta decisión, Aerolíneas Argentinas responde a un histórico pedido tanto de Tucumán como de Salta para conectar al Norte Argentino con Brasil, sin pasar por Buenos Aires”, expresó Giobellina. Asimismo, sostuvo que “San Pablo es un hub internacional y el segundo aeropuerto en importancia de América Latina, de manera que se abre para Tucumán una ventana al mundo que alentará todo tipo de intercambios, en beneficio de la economía en su conjunto”.

El titular del Ente de Turismo añadió además que “a nivel promocional, esta ruta permite que la Provincia vuelva al escenario internacional. Tucumán es el corazón del Norte Argentino en cuanto a historia, industria, comercio, cultura, deportes, por lo que mantener una conexión directa con el centro financiero de Brasil nos abre innumerables oportunidades que van más allá del turismo en sentido estricto. De hecho, ya estamos trabajando para participar en las ferias internacionales en donde nos posicionaremos como un destino que atrae a distintos tipos de visitantes”, adelantó Giobellina.

Por último, sostuvo que “de un tiempo a esta parte, junto a los ministros y secretarios de Turismo venimos trabajando para posicionar a la región, con todo su potencial y atractivo que la convierten en un producto único, no sólo para el país sino también para el mundo. Bajo esta concepción, entre todos nos potenciamos tanto en el mercado nacional como internacional. En este sentido, anuncios como estos nos permiten consolidar el camino que ya iniciamos tiempo atrás y que hoy comienzan a mostrar sus frutos”, cerró.

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El gobernador Osvaldo Jaldo presentó el plan que renovará y ampliará el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo, una obra que duplicará la capacidad de pasajeros, permitirá operar hasta cinco vuelos simultáneos y fortalecerá la conectividad aérea, el turismo y el crecimiento productivo de la provincia. Los trabajos avanzarán durante 26 meses sin interrumpir la actividad.

Hasta 100.000 tucumanos perderán el subsidio eléctrico con el nuevo esquema nacional (impacto económico para hogares y pymes)

La nueva resolución de la Secretaría de Energía de la Nación redefinirá el esquema de subsidios eléctricos y tendrá un fuerte impacto económico en Tucumán. Según confirmó el interventor del ERSEPT, Ricardo Ascárate, entre 70.000 y 100.000 usuarios quedarán fuera del beneficio debido a los nuevos criterios de elegibilidad y a la reducción del consumo subsidiable.

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