Estos camiones integran un motor de 13 litros, caja de cambios y eje trasero de simple reducción, optimizando tanto el medio ambiente como la rentabilidad de los transportistas al reducir emisiones y costos operativos.
La planta de Tucumán produce ejes de transmisión para esta línea, con una distribución global en Europa y Brasil. Según Oscar Jaern, CEO de Scania Argentina, la fábrica en Tucumán es clave dentro de las nueve plantas globales de la compañía. “Súper” se adapta a diversas configuraciones y es ideal para trabajos extrapesados como la minería y el sector del Oil & Gas.