(Mauro Osorio) En un giro en la política para el sector, el presidente Mauricio Macri autorizó a otra compañía a funcionar como terminal automotriz. Se trata de la china CTS Auto, que ganó la licitación de Bergman para ómnibus eléctricos.
En Argentina, la única manera de obtener una licencia para fabricar autos es a través de un decreto presidencial. En los gobiernos kirchneristas, obtener esta licencia para operar como “empresa terminal de la industria automotriz en Argentina” era sumamente difícil. Esto está cambiando con el nuevo gobierno de Mauricio Macri, que en su corto mandato ya habilitó a tres compañías.
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La petrolera nacional analiza una inversión millonaria en Tucumán para desarrollar estaciones de servicio y una planta de blendeo de bioetanol, impulsando la producción azucarera y la transición energética en el NOA.
En el Congreso Maizar 2025, referentes del sector agroindustrial y legisladores nacionales reclamaron una nueva ley de biocombustibles que impulse la industria, agregue valor en origen y potencie a las economías regionales, como la tucumana.
En una visita protocolar a Casa de Gobierno, el flamante titular de la Asociación Citrícola del Noroeste Argentino presentó a la nueva comisión directiva y reafirmó su compromiso de trabajar junto al Gobierno provincial para fortalecer al sector citrícola.
El 4 y 5 de septiembre, el Sheraton Hotel será sede del evento que conecta talento, tecnología e innovación con desarrollo productivo. Se esperan referentes de todo el país y del exterior.
Tras la venta parcial del ingenio Bella Vista a Salta Refrescos SA (embotelladora de Coca-Cola), que dejó 64 trabajadores despedidos, la intervención del Gobierno tucumano logró su reincorporación total.
(Por Luis Secco - economista y director de Perspectiv@s Económicas)Tras un ajuste fiscal inédito y una fuerte baja de la inflación, la actividad económica muestra señales de agotamiento. Sin consumo ni inversión, el Gobierno enfrenta el dilema de cómo sostener la estabilización sin crecimiento palpable.
El Dodge Charger Daytona R/T, la versión 100% eléctrica con la que la marca buscó reinventar su clásico muscle car, dejará de producirse a partir del modelo 2026. La decisión responde a ventas por debajo de las expectativas y al impacto económico de nuevos aranceles en Estados Unidos, que elevaron significativamente los costos de producción.
(Por Vera, con la colaboración de Maurizio & Rotmistrovsky) ¿Qué hace de Miami Swim Week 2025 un evento imán para marcas, inversores y trendsetters globales? La respuesta está en su fusión de audacia creativa y estrategias de negocio, potenciada este año por la alianza histórica entre Vogue México & Latinoamérica y Paraíso Miami Swim Week.
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Con financiamiento internacional y una visión centrada en los derechos humanos, el Gobierno de Tucumán impulsa un proyecto inédito que centralizará servicios clave para personas con discapacidad en un edificio moderno, accesible y simbólicamente transformador.
El encuentro gratuito organizado por la Fundación del Tucumán se realizará el 6 de junio en el Hilton Garden Inn. Incluirá paneles con referentes nacionales que compartirán modelos de gestión e innovación aplicados en PyMEs.