Ahora es posible conocer el precio real de un 0 km sin impuestos en Argentina

Los compradores ya pueden ver cuánto cuestan los autos sin IVA ni impuestos internos. Toyota fue la primera en aplicar la medida, mientras que otras marcas analizan cómo implementarla.

Desde el pasado martes, las automotrices comenzaron a diferenciar en sus sitios web el precio de lista de los vehículos del valor que incluye la carga de impuestos nacionales. Esta medida, impulsada por el Régimen de Transparencia Fiscal de la Ley Bases, busca que los consumidores conozcan cuánto tributan por cada vehículo y tomen mayor conciencia sobre el impacto impositivo en el precio final.

Según Infobae, Toyota Argentina fue la primera marca en implementar este formato en su página oficial, mostrando los valores desglosados de modelos. “Esta medida es buena para nosotros, porque nos permite mostrarle a los consumidores cuál es la carga de impuestos que hacen tan caros los autos cero kilómetro. Si bien todos saben que un auto tiene un IVA del 21%, no es lo mismo decir que un auto accesible cuesta $ 24.552.000, que decir que cuesta $20.290.909 + impuestos”, explicó un empresario de la industria automotriz.

La iniciativa también permite evidenciar que los vehículos comerciales, como furgones y pickups, tributan un 10,5% de IVA en lugar del 21% que pagan los autos particulares y los SUV. Por ejemplo, la Toyota Hilux SRX tiene un precio de lista de $ 68.194.000, mientras que sin impuestos nacionales su valor es de $ 61.714.027,15. Del mismo modo, el furgón Hiace L2H2 cuesta $ 53.644.000 con impuestos incluidos, pero su precio base es de $ 48.546.606,33.

Desde la industria automotriz destacan que este es un primer paso hacia una mayor transparencia fiscal, pero advierten que la carga impositiva total del sector sigue siendo elevada. “No estaría mal que al quedar en evidencia que los autos y SUV pagan 21% de IVA y los utilitarios pagan solo el 10,5%, una medida del Gobierno sea unificar el IVA de todos los autos cero kilómetro en el 10,5%”, sostuvo un gerente de ventas de una concesionaria oficial.

Por ahora, el resto de las marcas aún no han actualizado sus precios bajo este esquema. Algunas están evaluando cómo implementarlo, mientras que otras optaron por no publicar listas debido a la volatilidad del mercado y las constantes actualizaciones de valores.

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