Obra estratégica para Tucumán: avanzan las gestiones para el desarrollo del Centro Multimodal de Cargas

El objetivo es generar un punto de consolidación logística, un espacio considerado clave para el transporte y almacenamiento de exportadores tucumanos enmarcados en la actividad citrícola y azucarera.

 

La ministra de Gobierno y Justicia, Carolina Vargas Aignasse, participó de la primera reunión con la consultora elegida para llevar a cabo el proyecto ejecutivo del Centro Logístico Multimodal de Cargas en Cevil Pozo. 
 
Del encuentro participaron también los ministros Álvaro Simón Padrós (Desarrollo Productivo), Fabián Soria (Obras y Servicios Públicos); del Instituto de Desarrollo Productivo de la provincia (IDEP), Maximiliano Martínez Márquez (director ejecutivo); Roberto Martínez (gerente general); Fernando Martorell (coordinador de Comercio Exterior) y Roberto Acosta, titular de la empresa de Ingeniería Civil AC&A.

El predio donde se emplazará el Centro Logístico es de 158 hectáreas y está ubicado en la zona de Cevil Pozo, Banda del Río Salí. El objetivo es generar un punto de consolidación logística, un espacio considerado clave para el transporte y almacenamiento de exportadores tucumanos enmarcados en la actividad citrícola y azucarera.

La ministra sostuvo que han tenido “una muy esperada reunión para la provincia, ya que la Corporación Andina de Fomento seleccionó y contrató a la consultora que va a desarrollar, junto con el Gobierno provincial, todos los sectores privados y de la producción industrial, el proyecto ejecutivo para el Centro Multimodal de Cargas”. Además, comentó que están iniciando una ronda de reuniones que se llevarán a cabo en el Instituto de Desarrollo Productivo “con los diferentes empresarios de la provincia para hablar sobre los temas de demanda, oferta, productos y de toda la logística que va a implicar este nuevo centro”.

Sobre la agenda de trabajo, Vargas Aignasse explicó que “empieza el plazo de 12 meses que tiene la consultora para entregarnos el proyecto ejecutivo, vamos a seguir trabajando entre la provincia, el Ministerio de Transporte y la consultora para el desarrollo de los pliegos y de cada uno de los detalles técnicos que implica esta obra que es absolutamente estratégica para la provincia de Tucumán”.

Por su parte, Miguel Brancas, coordinador del proyecto, hizo un balance sobre el encuentro y dijo que tuvieron una reunión con el equipo AC&A y Endesifre: “El encuentro fue muy positivo porque pusimos las necesidades provinciales para el proyecto y establecimos los pasos a seguir en los próximos 12 meses de trabajo para que luego la provincia pueda acceder al financiamiento necesario para poder desarrollar este nuevo centro logístico”.

Por último, explicó que al Centro Multimodal de Cargas “van a llegar las distintas cargas de productos que se realizan en Tucumán para poder ser transportados vía ferrocarril o vía camión a gran escala a las distintas ciudades a lo largo del país. También tendrá la función de traer insumos necesarios para la producción. El objetivo final del Centro es reducir los costos de transporte para el productor tucumano y para los insumos que llegan a la provincia”, cerró Brancas. 

Una “Propuesta de Mayo” ambiciosa (y la clave será su implementación)

(Por Luis Secco - economista y director de Perspectiv@s Económicas) El informe del Consejo de Mayo plantea un paquete de reformas fiscales, laborales, educativas y productivas que busca dar previsibilidad y atraer inversiones. El economista advierte que la clave no está en la ambición de las medidas, sino en su implementación, la consistencia de los datos y la capacidad del Estado para sostener reglas estables.

Figueroa exigió que el RIGI incluya inversiones en el upstream de Vaca Muerta

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, pidió formalmente al ministro de Economía, Luis Caputo, que el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) incorpore también a los proyectos del upstream no convencional, con el objetivo de garantizar mayor producción, empleo y competitividad para la provincia. El planteo se realizó durante una reunión en Buenos Aires, en un contexto marcado por la reconfiguración fiscal para la industria hidrocarburífera.