Tarjetas de crédito: beneficios y desventajas del plan de financiación en 9 cuotas del Banco Central

El BCRA determinó un plan a una tasa de 43% y tres meses de gracia para el pago de la primera cuota, un programa que fue bien recibido por los especialistas, Sin embargo, todavía hay "grises". 

Image description

La cuarentena noqueó a la actividad económica. Sin comercios abiertos y sin prestaciones de servicios, gran parte de la población enfrenta dificultades económicas. Con esto en la mira es que el Banco Central (BCRA) postergó los vencimientos de la tarjetas de crédito al pasado 13 de abril y luego lanzó un plan especial de pagos.

Así fue como el lunes hubo vencimientos masivos de los resumenes de las tarjetas de créditos y quienes no llegaron a pagar la totalidad obtuvieron una refinanciación automática. La misma consiste en nueve cuotas fijas a una tasa de 43% (seis puntos porcentuales más baja que la que tenía el mercado) y tres meses de gracia para pagar la primera cuota.

En líneas generales, los expertos aprobaron la medida. La consideraron una buena solución no solo ante el hecho de que algunos asalariados no cobraron el 100% del sueldo y que muchos monotributistas no tienen una entrada de dinero, sino también ante la incertidumbre que existe sobre los ingresos futuros.

Sin embargo, también apuntaron contra algunos puntos de la medidaLa tasa, aunque más baja, es cuestionableAl igual que lo son las "zonas grises" sobre cómo continua la deuda si se hacen adelantos de pagos.

"Esta alternativa descomprime las dificultades presentes. Facilitar la reprogramaciòn de manera automática; en estas condiciones, no parece mala idea", consideró Nicolás González, titular de "El ABC de tu Dinero" y docente universitario. Sin embargo, el especialista recordó también que de esta forma se contrae una deuda por más tiempo y con un Costo Financiero Total (CFT) "que no va a ser menor al 70%".

Al respecto también se manifestó Mariano Otálora, director de la Escuela Argentina de Finanzas personales: "Dentro de las malas medidas adoptadas por el Gobierno, el plan para refinanciar los saldos de tarjeta de crédito me parece acertado. En negativo, veo que hubo una muy mala comunicación de la medida, ya que ni siquiera los bancos lo entendieron, y la poca transparencia: al día de hoy todavía no se sabe el costo de la TNA o CFT".

En líneas generales, los expertos aprobaron la medida, pero apuntaron contra algunos puntos de la medida. La tasa, aunque más baja, es cuestionable. Al igual que lo son las "zonas grises" sobre cómo continua la deuda si se hacen adelantos de pagos.

La tasa también fue un punto en el que se centró Santiago Bulat, economista de Invecq. "El plan de cuotas, a priori, me parece bien. Aunque yo recomendaría que, el que pueda, pague todo; la tasa sigue siendo elevada, en un contexto en el que no sabemos cómo va a ser la dinámica de la inflación", señaló. 

El Central aseguró que, aun con las cuotas ya calculadas, se pueden pagar por anticipado, a partir del momento que el cliente quiera, siempre con el interés del 43%, que se toma hasta el día que se cancela ese monto específico. No obstante, sigue la duda sobre cómo quedará el saldo pendiente.

En su comunicado la entidad informó que en el programa entran "todos los vencimientos que operan en abril",  por lo que podría, o no, volver a activarse una refinanciación con las mismas características más adelante. En la City creen que podría mantenerse la medida durante mayo, si la cuarentena continúa vigente para ese momento. 

Cabe aclarar que este mismo plan ya existía, pero las tarjetas lo ofrecían con tasas mucho más altas que las de financiación tradicional y a distintos plazos. En definitiva, se adaptó, con mejores condiciones, una herramienta que ya existía. 

En principio, cada banco tiene la libertad para instrumentar el financiamiento con las condiciones que dio el BCRA: los tres meses de gracia, las nueve cuotas y la tasa especial.

Esto deja abierta una incógnita: si un cliente quiere adelantar dinero el mes que viene para saldar parte de ese plan de nueve cuotas, ¿qué pasará con el resto de lo adeudado? Porque para pagarlo antes hay que dar de baja el plan, al menos así funcionaban los programas tradicionales. Por ejemplo, en el Plan V de Visa, cuando alguien quería adelantar pagos se daba de baja, se pagaba una parte y luego con el resto se podía volver a tomar otro Plan V. Por eso es que el cliente deberá consultar antes de cancelar deuda, para asegurarse de que si queda un saldo todavía siga vigente la tasa especial.

Finalmente, otro de los aspectos negativos que mencionaron los especialistas fue que la medida abarca solo a las tarjeta bancarias, no a las que otorgan grandes cadenas de supermercados o shoppings; en esos casos las tasas son las anteriores y no se activaron planes de pagos de manera automática. Según González, la consecuencia será ver incrementos en la morosidad de estas carteras. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Una bolsa de cemento por favor, ¡pero blanco!: Holcim presenta su nuevo producto (pensado para trabajos decorativos y artísticos)

Holcim continúa innovando en el mundo de la construcción, y presenta “Blanco”, su nuevo cemento destinado a trabajos decorativos y artísticos, ofreciendo a los profesionales de la construcción una nueva herramienta para dar vida a sus proyectos de una manera creativa. Esta nueva variedad de soluciones cementicias cuenta con más del 80% de blancura logrando un gran aspecto estético y visual. 

Eneldo, el mercadito natural que aterrizó en la Villa (es el primero de Córdoba y ya son 33 las franquicias en todo el país)

Si te gusta la onda fitness, te cuidás en las comidas o simplemente te gusta saber de dónde provienen los alimentos que consumís, tenés que conocer este local. Es un “supermercadito saludable”, ubicado en Río de Janeiro 15 (en el Complejo Cuadra Uno, Villa Allende). donde encontrás todo tipo de alimentos en su versión más sana y pura posible. ¿Qué hay en Eneldo? Más de 4.000 productos, desde frutos secos, harinas y legumbres, hasta fideos y hamburguesas. Como bonus track, todo tipo de cosméticos naturales.

¿Tus zapatillas ya no dan más? La Clínica de Sneakers les da una segunda vida con tres pasos (reparación, limpieza y renovación)

(Por Juliana Pino) Celeste Sosa convirtió su Clínica de Sneakers en un refugio para las personas que tienen apego emocional con sus calzados. Con habilidades únicas y una atención personalizada, restaura todo tipo de calzados. Con su deseo de intervenir las zapatillas de la Mona Jiménez, su clínica es el destino ideal para los amantes de las zapatillas.

Edisur, la desarrollista que no descansa: ya vendió el 30% de Las Tipas en Manantiales II (cuáles son los proyectos que siguen)

(Por Soledad Huespe) En 2023 vivían en los 40 desarrollos de Manantiales, “la ciudad” que construye Edisur en la zona sur de Córdoba, unas 12.500 personas. Hoy ya son 15.000. “Y la proyección es exponencial”, dice Gonzalo Parga, director de la empresa. En 20 años más, cuando ya hayan desarrollado todas esas tierras, serán unos 120.000 vecinos. “Casi como la ciudad de Villa María”, apuntan. Impresiona, ¿no? Y los números son tan vertiginosos que acompañan esa tendencia. A menos de 6 meses de su lanzamiento, Las Tipas acumula un 30% de comercialización. 

Yo me quiero casar, ¿y usted?: Pueblo Nativo ofrece una experiencia completa para bodas (y adelanta las tendencias 2024)

(Por Diana Lorenzatti) Córdoba se posiciona cada vez más como el destino elegido por muchas parejas que quieren celebrar su casamiento, combinando lo “experimental” con lo tradicional. Pueblo Nativo Resort, un lujoso hotel ubicado en el corazón de Villa Giardino, busca potenciarse como el lugar ideal para este tipo de ceremonias al ofrecer una propuesta amplia. En un evento exclusivo dieron a conocer las tendencias y en esta nota te contamos todo. 

Quinta a fondo: Tutu Automotores llega a Polo 52 y apura la tercera concesionaria (no va a frenar hasta tener su marca de vehículos eléctricos)

(Por Julieta Romanazzi) Tutu Automotores, concesionaria de autos usados multimarca, que comenzó como un pequeño emprendimiento hace cuatro años y medio, está resonando en el mercado automotriz de Córdoba. Adrián Yacir, fundador y titular de la compañía (que lleva vendidos 1.000 autos), comparte la historia detrás del éxito de su negocio, el cual nació de la pasión de crear algo más que una simple agencia de autos, y también nos cuenta todos los planes de la marca.