A partir del 1° de junio aumentarán los precios de los combustibles por una actualización de entre 1% y 1,5% de los impuestos a la nafta y el gasoil permitido por el Decreto 466 firmado por el presidente Javier Milei, el saliente Nicolás Posse y Luis Caputo.
El aumento de combustibles a partir del 1 de junio será de $10,74 por cada litro de nafta y de $13,644 para el gasoil. De este modo, la nafta súper de YPF en Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) pasará de los actuales $870 a unos $880,74 (suba del 1,23%), mientras que la nafta premium avanzará de $1.074 a $1.084,74, un 1% más.
Por su parte, el gasoil común grado 2 pasará de costar $918 a un valor de $931,64, un 1,49% adicional y el gasoil premium grado 3 avanzó de $1.167 a $1.180,64, un 1,17% extra. Asimismo, se pudo saber que las petroleras definirán si a estos porcentajes de aumento, de entre 1% y 1,5%, se le agregará a partir del sábado la devaluación mensual habilitada por el Gobierno de 2% mensual (crawling peg) y la variación del precio internacional del barril de crudo Brent, el de referencia para la Argentina y Vaca Muerta.
En este caso, el petróleo cayó de US$ 89,94 en abril a los actuales US$ 82,13, con lo cual las empresas no trasladarían en total más del 2% o 3,5% al precio final de los combustibles a partir del sábado 1° de junio, según detalló Ámbito.
En este marco, recordemos que, en junio se vencía la prórroga del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) correspondiente al último trimestre del 2023 y el Poder Ejecutivo tenía que decidir si continuaba con el congelamiento dispuesto a fines de abril o si volvía a actualizarlo de acuerdo a la inflación pasada acumulada. La decisión fue descongelar, pero aplicar un porcentaje muchísimo inferior a la inflación acumulada en los últimos tres meses del año pasado, cuando el alza de precios fue de 8,3% en octubre,12,8% en noviembre y 25,5% en diciembre, según el INDEC. Ese trimestre acumuló 46,6%.
Si observamos el Decreto 466/2024 publicado en el Boletín Oficial, en el documento se argumentó que esta medida de alivio tiene el fin de estimular el crecimiento de la economía, garantizando un sendero fiscal sostenible, sin embargo, libera a partir de julio próximo a trasladar el total de la inflación correspondiente a los primeros tres meses del 2024.
“Resulta razonable diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de junio de 2024”, justifica la normativa. Y luego agregó que, “para los hechos imponibles que se perfeccionen desde el 1° de julio de 2024, inclusive, deberá considerarse el incremento total en los montos de impuesto”.
El argumento que utilizó el Ministerio de Economía para postergar el incremento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) tenía que ver con “estimular el crecimiento garantizando un sendero fiscal sostenible”. Sin embargo, ahora la cartera a cargo de Luis Caputo dispuso la actualización del tributo que tendrá un traslado a la nafta y el gasoil en surtidores de YPF, Shell, Axion y Puma Energy. Cabe aclarar que, esta actualización corresponde para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil Grado 2 y 3.
De cuánto será el aumento de la nafta con la actualización de los combustibles
Con la aplicación de este decreto, la Nafta sin plomo, hasta 92 RON; nafta sin plomo de más de 92 RON; y nafta virgen tendrá un aumento de $10,121 en concepto de impuesto a los combustibles fósiles. Además, se suma $ 0,619 por impuesto al dióxido de carbono. En el caso del gasoil, el incremento será de $ 8,245 en concepto de impuesto a los combustibles fósiles. También se cobrará $ 0,935 por impuesto al dióxido de carbono. “Para los hechos imponibles que se perfeccionen desde el 1 de julio de 2024, inclusive, deberá considerarse el incremento total en los montos de impuesto”, aclaró el Gobierno.
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