(Mauro Osorio) Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Autos ADEFA, producir un auto hoy en Argentina es un 25% más caro que en Brasil y un 65% más que en México. Además, GM pide flexibilización laboral.
El diario Ámbito del día de hoy publica datos de un informe elaborado por la Asociación de Fabricantes de Automóviles ADEFA que será presentando en los próximos días al presidente Mauricio Macri. El informe, verificado por CarsDrive con otras fuentes, señala que fabricar un auto en Argentina es 25% más caro que hacerlo en Brasil y 65% más que producirlo en México.
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La iniciativa apunta a transformar el predio en un motor de negocios, turismo y empleo. Con un centro de convenciones de 8.000 m² y un mercado gastronómico y artesanal, el plan busca posicionar a Tucumán como líder en la industria de congresos y eventos, generando un fuerte impacto en la economía regional.
Con un modelo de franquicia que despertó interés inversor, la artista tucumana presentó el 28 de agosto en Buenos Aires su marca gastronómica, que ya cuenta con dos locales y proyecta expansión nacional.
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Desde las 9 en el Hotel Sheraton se inaugura la segunda edición de Expocon, organizada por el IDEP. Con más de 45 speakers y el doble de espacio de exposición, el evento busca atraer inversiones, impulsar empleo calificado y potenciar proyectos exportadores en la provincia.
La quinta generación del SUV del segmento D se presentó en el país con cambios de diseño, mejoras en habitabilidad y un concepto pensado para la vida urbana y la aventura.
Con más de 140 años de historia, Trapiche es sinónimo de tradición, innovación y excelencia en la vitivinicultura argentina. La bodega presentó tres exponentes de esta cepa que expresan lo mejor de los terruños argentinos: Trapiche Terroir Series Laborde, Trapiche Perfiles Grava (ambos nacidos en Mendoza) y Trapiche Expedición Sur, una de las últimas novedades de la bodega, elaborada en la Patagonia.
El Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) difundió su reporte mensual correspondiente a julio de 2025, que refleja un incremento en la producción de hidrocarburos a nivel nacional, con la Cuenca Neuquina consolidada como el principal motor de la actividad.
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