(Mauro Osorio) En cinco años, la marca japonesa logró producir 50 mil unidades en su planta de Campana, en la provincia de Buenos Aires. Hoy fabrica la HR-V, que se vende en Argentina y Brasil.
(Mauro Osorio) Ford tiene todo listo para comenzar a producir la EcoSport 2018 a partir de mayo en Brasil. Rediseño exterior e interior y algunos cambios mecánicos para el líder en las 4×4.
(Mauro Osorio) Ford tiene todo listo para comenzar a producir la EcoSport 2018 a partir de mayo en Brasil. Rediseño exterior e interior y algunos cambios mecánicos para el líder en las 4×4.
(Mauro Osorio) Toyota actualizó toda la gama del Etios en Brasil, desde donde llega a Argentina, y lo comienza a vender como línea 2018. El cambio es el frontal, con una nueva parrilla que le queda mucho mejor.
(Mauro Osorio) Toyota actualizó toda la gama del Etios en Brasil, desde donde llega a Argentina, y lo comienza a vender como línea 2018. El cambio es el frontal, con una nueva parrilla que le queda mucho mejor.
(Mauro Osorio) El grupo Socma de la familia Macri anunció que venderá los vehículos comerciales de la marca DFSK (Dongfeng) en Argentina. Se suma a Chery, Lifan, Geely y otras chinas en el país.
(Mauro Osorio) El grupo Socma de la familia Macri anunció que venderá los vehículos comerciales de la marca DFSK (Dongfeng) en Argentina. Se suma a Chery, Lifan, Geely y otras chinas en el país.
(Mauro Osorio) Repasamos, una por una, como les fue a las principales automotrices de Argentina en 2016 y cuáles serán las novedades con las que buscarán crecer en 2017. Desafíos y oportunidades.
(Mauro Osorio) Repasamos, una por una, como les fue a las principales automotrices de Argentina en 2016 y cuáles serán las novedades con las que buscarán crecer en 2017. Desafíos y oportunidades.
(Mauro Osorio) Volkswagen lanza en Argentina el The Beetle 2017 con cambios estéticos y dos carrocerías, sedán y cabriolet. Arranca en $442.330 y viene en cuatro versiones con motores 1.4 y 2.0.
(Mauro Osorio) Volkswagen lanza en Argentina el The Beetle 2017 con cambios estéticos y dos carrocerías, sedán y cabriolet. Arranca en $442.330 y viene en cuatro versiones con motores 1.4 y 2.0.
(Mauro Osorio) Aunque no hay información oficial de la marca por el momento, el cambio de auto de Fiat en en Súper TC 2000 implicará la llegada a Argentina del Tipo europeo. ¿Sedán y hatchback?
(Mauro Osorio) Aunque no hay información oficial de la marca por el momento, el cambio de auto de Fiat en en Súper TC 2000 implicará la llegada a Argentina del Tipo europeo. ¿Sedán y hatchback?
(Mauro Osorio) Mientras la mayoría de las marcas le dan la espalda a los vehículos a gasoil, Peugeot anunció que venderá en Argentina el 301 diésel y agregará una versión con el mismo motor al 208.
(Mauro Osorio) Mientras la mayoría de las marcas le dan la espalda a los vehículos a gasoil, Peugeot anunció que venderá en Argentina el 301 diésel y agregará una versión con el mismo motor al 208.
(Mauro Osorio) El gobierno modificará la base a partir de la cual los autos pagan impuestos internos con una leve suba del 8,5%. Pequeño alivio para modelos nacionales al borde de tributarlos.
(Mauro Osorio) El gobierno modificará la base a partir de la cual los autos pagan impuestos internos con una leve suba del 8,5%. Pequeño alivio para modelos nacionales al borde de tributarlos.
(Mauro Osorio) Ford lanzó oficialmente en Argentina el restyling del la Kuga 2017. Potente motor de 240 caballos, nueva parrilla y más equipamiento, que incluye estacionamiento automático en varios modos.
(Mauro Osorio) Ford lanzó oficialmente en Argentina el restyling del la Kuga 2017. Potente motor de 240 caballos, nueva parrilla y más equipamiento, que incluye estacionamiento automático en varios modos.
(Mauro Osorio) El mercado argentino pasará a tener cinco importadores de autos chinos que quieren hacerse un lugar compitiendo con precio. Chery, Geely, Lifan, Foton y Great Wall planean vender 15 mil autos.
(Mauro Osorio) El mercado argentino pasará a tener cinco importadores de autos chinos que quieren hacerse un lugar compitiendo con precio. Chery, Geely, Lifan, Foton y Great Wall planean vender 15 mil autos.
(Mauro Osorio) La Universidad de Santa Catarina desarrolló un colectivo eléctrico que se alimenta con energía que obtiene de paneles solares instalados en el campus. Utiliza el concepto de “dislocación productiva”.
(Mauro Osorio) La Universidad de Santa Catarina desarrolló un colectivo eléctrico que se alimenta con energía que obtiene de paneles solares instalados en el campus. Utiliza el concepto de “dislocación productiva”.
(Mauro Osorio) En su fuerte plan de reestructuración mundial 2025+, Volkswagen podría adoptar el nombre Polo para la próxima generación del Gol. Además, habrá un SUV del segmento B y será global.
(Mauro Osorio) En su fuerte plan de reestructuración mundial 2025+, Volkswagen podría adoptar el nombre Polo para la próxima generación del Gol. Además, habrá un SUV del segmento B y será global.
(Mauro Osorio) En cinco años, la marca japonesa logró producir 50 mil unidades en su planta de Campana, en la provincia de Buenos Aires. Hoy fabrica la HR-V, que se vende en Argentina y Brasil.