¿Fuiste alguna vez -y volverías- a Viña del Mar?
Sí, fui y volvería - 46.7%
No, pero me gustaría ir - 32.6%
Sí, pero no volvería - 13.0%
No, prefiero otro destino - 7.6%
(Por Luis Secco - economista y director de Perspectiv@s Económicas) El discurso de Javier Milei fue una reacción directa a la derrota legislativa de la semana pasada. Pero debajo del tono desafiante, lo que se revela es una ecuación cada vez más tensa entre equilibrio fiscal y falta de mayorías para frenar contra-ataques y avanzar con reformas.
La obra del Procrear II en El Manantial generará más de 6.000 puestos de trabajo y buscará que el 100% de la inversión quede en Tucumán, potenciando la construcción, el comercio y la economía local.
La distinción, otorgada por la Asociación Art Nouveau de Buenos Aires, enaltece el valor único del patrimonio arquitectónico tucumano y posiciona a la provincia como referente cultural y turístico en Latinoamérica.
En un sector históricamente masculinizado, Celsur da un nuevo paso hacia la equidad de género e incorpora a su equipo mujeres egresadas de la Academia de Conductoras de Scania. Esto marca un hito en el camino hacia una logística más diversa, sustentable e inclusiva.
El joven campeón panamericano y su familia afrontan el mayor rally de mountain bike de Argentina, un evento que impulsa la economía local y el turismo en Tucumán.
La cadena tucumana 24 Street abrió su cuarta y más innovadora sucursal en 25 de Mayo 817, frente a la plaza Urquiza, con una inversión que refuerza su apuesta por el mercado local y potencia la oferta turística y comercial de San Miguel de Tucumán.
Este domingo 17 de agosto, Tucumán recibirá a casi 3.000 ciclistas en el Trasmontaña 2025, la carrera de mountain bike en parejas más grande del país. Con un nuevo circuito más exigente, esta competencia es también un motor clave para la economía local, impulsando turismo, comercio y servicios.
El hatchback compacto mantiene su posición en el mercado con motor turbo, opciones de transmisión manual o automática y seis airbags de serie.
El modelo llega en tres versiones y busca cubrir distintas necesidades del transporte liviano.
El sindicato aclaró que trabajar el viernes 15 depende del empleador y se paga como día normal, mientras que el domingo 17, feriado nacional, es obligatorio no trabajar y se paga doble si se presta servicio.
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