Llegó el re-re-relanzamiento del Plan Belgrano, uno de sus puntales era la reactivación de los trenes para abaratar del costo de flete que hoy pagan los productores tucumanos. Los trenes llegaron y renovaron la flota que recorre internamente la provincia de Buenos Aires ¿y el interior? Bien, gracias.
En realidad nada bien. Porque el Ministerio de Transporte oficializó mediante la Disposición 9/2018, publicada en el Boletín Oficial, un aumento promedio del 12 por ciento para la tarifa de referencia en el transporte de cereales, oleaginosas, afines, productos, subproductos y derivados, según consignó un sitio especializado.
La actualización se dio en el marco de la protesta de transportistas de granos que se realizó a principios de febrero, y que culminó con la convocatoria de la Mesa de Negociación Participativa el día 8, cuando se acordó una suba de la tarifa de referencia que contempla los costos desde el mes de agosto de 2017 hasta el mes de enero de 2018 inclusive.
Desde la puesta en vigor de la Disposición, para distancias que no superen los 10 kilómetros el precio orientativo para transportar una tonelada de granos será de $123,62.
En tanto, en el caso de un flete de hasta 100 kilómetros, la tarifa será de $345,63 por tonelada.
Y por una distancia de 1.000 kilómetros, el valor alcanzará los $1.247,21 por tonelada.
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