Luego de casi 7 meses de inactividad, los vuelos regulares tendrían los días contados para volver a operar. Sucede que desde el Ministerio de Transporte se anunció que se trabajará para que desde el próximo fin de semana comiencen a operar los vuelos de cabotaje e internacionales.
“Sobre vuelos y viajes de larga distancia, el decreto no trata más la suspensión, con lo cual queda en el ámbito del Ministerio trabajar las resoluciones para transformarlos en regulares”, informaron desde el sector a Télam. “Se hablará en la semana con todos los gobernadores del país para tratar de lograr que la mayor cantidad de provincias retomen la regularidad”, precisó.
Sin embargo, se aclaró que será “siempre con los pasajeros establecidos por el decreto que permite movilizarse al personal esencial establecido en el artículo 11 y a quienes deban hacer tratamiento médico con acompañante”. Asimismo, adelantaron que esas categorías pueden ampliarse por la Jefatura de Gabinete.
Las aerolíneas que operarán son Aerolíneas Argentinas, Austral, Andes, American Jet, Flybondi y JetSmart. Si bien durante la semana se acordarán las rutas y frecuencias de vuelos, la aerolínea de bandera anunció que en principio brindaría dos vuelos semanales entre nuestra provincia y Buenos Aires.
El caso del transporte por tierra
Por su parte, el transporte de larga distancia avanza también en los protocolos para volver a la actividad. En declaraciones radiales, Gustavo Gaona, titular de CELADI, aseguró que vienen “trabajando y analizando una vuelta” dado que “conectan más de 1.600 destinos en Argentina”.
“La situación actual es grave y preocupante, hemos logrado sostener más de 10 mil personas que trabajan, gracias a los ATP pero, se han consumido todas las reservas históricas de las empresas y sabemos que el regreso va a ser complicado”, señaló.
En cuanto a los protocolos, se informó que habrá nuevas disposiciones de cómo manejarse a bordo de un ómnibus. Asimismo, también habrá normativas en relación a la forma de arribo a una terminal, en donde habrá que cumplir con el distanciamiento.
Además, la comercialización será a través de boleto electrónico; se tomará la temperatura al ingresar a la terminal; se deberá firmar una declaración jurada que no tiene síntomas; no habrá catering y tampoco habría cortinas. Finalmente, se adelantó que el personal conductor deberá conocer todos los puntos médicos a lo largo de la ruta.
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