Trenes Argentinos habilitó la venta de pasajes: precios y horarios del trayecto Bs. As. - TUC

Trenes Argentinos habilitó la venta de boletos para la temporada estival, incluyendo los trayectos que conectan Buenos Aires con Tucumán. Conocé los precios, horarios y cómo adquirirlos.

El tren sigue siendo una de las opciones más elegidas por los turistas para disfrutar de destinos en la Costa Atlántica y el interior del país. Trenes Argentinos inició ayer lunes 25 de noviembre la venta de pasajes de larga distancia para la temporada de verano 2025. Los boletos estarán disponibles para viajar en diciembre, enero, febrero y hasta el 4 de marzo, abarcando los feriados de Carnaval.

A partir de hoy martes 26 de noviembre, los usuarios podrán adquirir pasajes para los trenes que parten desde Retiro con destino a Rosario, Córdoba, Tucumán y Junín, entre otros.

¿Cómo y dónde comprar los pasajes?

Los boletos pueden adquirirse a través de la página web oficial  de Trenes Argentinos con un descuento del 10%, o en las estaciones cabeceras de Constitución, Retiro Mitre, Retiro San Martín, Once y otros puntos de venta distribuidos en todo el país. Cada persona puede adquirir hasta ocho pasajes por compra.

Descuentos y beneficios:

  • Jubilados: 40% de descuento.

  • Personas con CUD: pasajes sin cargo a través de la web oficial.

  • Menores de 3 años: viajan gratis si no ocupan asiento.

  • Niños de 3 a 12 años: pagan el 50% del boleto.

Precios y horarios para el trayecto Buenos Aires-Tucumán

El servicio de trenes de larga distancia que conecta Buenos Aires con Tucumán tiene los siguientes costos:

  • Primera clase: $ 38.000.

  • Pullman: $ 46.200.

  • Camarote para dos personas: $ 131.200.

Hay dos servicios semanales:

  • Desde Retiro: miércoles y domingos a las 21:10.

  • Desde Tucumán: martes y viernes a las 21:30.

Otros destinos disponibles y sus tarifas

  • Mar del Plata: desde $35.000 en primera y $42.000 en pullman.
  • Pinamar: desde $ 28.000.

  • Rosario: desde $ 13.000 en primera y $ 16.800 en pullman.

  • Córdoba: desde $ 25.000 en primera, $ 30.000 en pullman y $ 72.400 en camarote.

  • Bragado y Junín: tarifas desde $ 12.000 en primera.

Detalles del servicio

Los usuarios no necesitan realizar trámites adicionales para confirmar su viaje. Los pasajes se pueden cambiar una única vez. Además, se mantienen horarios especiales para reforzar la conectividad durante la temporada alta, con salidas frecuentes para destinos turísticos destacados.

Este verano, viajar en tren no solo es una opción económica, sino también una experiencia que conecta paisajes y ciudades, destacando a Tucumán como uno de los principales destinos para disfrutar de la temporada estival.

Tu opinión enriquece este artículo:

Guía para un 2026 desafiante: claves del escenario económico

(Por Luis Secco - economista y director de Perspectiv@s Económicas) El economista analiza el escenario económico que deja 2025 y traza una hoja de ruta para 2026, marcada por el ajuste fiscal, una recuperación despareja entre sectores, la apertura comercial, los desafíos del tipo de cambio y la necesidad de que empresas e inversores adopten estrategias más prudentes y microeconómicas.

Boreal Salud amplía su Centro Médico en Tucumán (y refuerza su inversión en el NOA)

La empresa de medicina privada tucumana presentó la ampliación integral de su Centro Médico de la Comunidad en San Miguel de Tucumán, con nuevos consultorios, más de 18 especialidades, laboratorio bioquímico, farmacia y centro odontológico de última generación. IN Tucumán estuvo presente en la cobertura del lanzamiento, que marca un nuevo paso en la estrategia de expansión de Boreal Salud en el NOA.

YPF acelera desinversiones para sostener un plan de inversiones de US$ 6.000 millones en Vaca Muerta pese a la baja del petróleo

YPF definió una estrategia contracíclica para sostener y ampliar su plan de inversiones en 2026, aun en un escenario de precios internacionales del crudo en baja. La petrolera bajo control estatal proyecta destinar alrededor de US$ 6.000 millones el próximo año, un 20% más que en 2025, con el foco puesto en blindar el desarrollo de Vaca Muerta y preparar el salto exportador previsto para 2027.