El Aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo de Tucumán se prepara para una transformación significativa, con una inversión cercana a los 50 millones de dólares que promete elevar los estándares de servicio y confort para los pasajeros. Este proyecto de remodelación ha generado gran expectativa, especialmente en los sectores turísticos y comerciales de la provincia.
Detalles del proyecto y su impacto en Tucumán
Aunque aún no hay una fecha confirmada para el inicio de las obras, ya se conocen los detalles del ambicioso plan de remodelación. El proyecto, elaborado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), tiene como objetivo la "total refuncionalización y ampliación de la terminal de pasajeros", buscando mejorar la eficiencia en el procesamiento de operaciones y el confort de quienes transitan por la terminal.
La inversión, que rondará los 50 millones de dólares, será financiada a través de las tasas aeroportuarias recaudadas por Aeropuertos Argentina 2000, sin requerir desembolsos provinciales. Además, se confirmó que los servicios de la aeroestación no se suspenderán durante el desarrollo de la obra.
Expansión y modernización: lo que traerá la remodelación
El proyecto contempla una expansión significativa de la terminal, que prácticamente duplicará su superficie, pasando de 6.750 m² a más de 10.000 m². La organización de las instalaciones en dos plantas permitirá una renovación total del hall de check-in y la incorporación de nuevos equipos como balanzas, inyectoras, colectoras, y un sistema de carrusel para mejorar la eficiencia en el manejo del equipaje.
También se unificarán las salas de arribos de cabotaje e internacionales en un solo sector de la planta baja, lo que permitirá un uso más flexible del espacio. Una de las principales novedades será la incorporación de tres puentes fijos con mangas telescópicas para el embarque, mejorando significativamente la infraestructura actual, que cuenta con una sola manga.
Por otro lado, la planta alta será ampliada mediante la construcción de una losa bajo el casetonado existente, creando una gran sala flexible para el preembarque que podrá adaptarse según la demanda.
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