Jue 16/03/2017
Carlos Carranza: “Con respecto a las identificaciones, hoy se pueden ver motos sin patentes, sin luces, sin espejos; y ya hay norma para todo eso y nadie la controla. Suena más a que alguien quiere vender algo (tipo grabado de las partes automotores, que ya se ha visto que se borra), que tratar de mejorar la seguridad. Si hasta hoy nadie controlaba todo lo anterior, ¿por qué pensar que se comenzará a controlar ahora? Con respecto a las estaciones de servicio, no se puede obligar a los expendedores a ser contralores del estado, es el estado el que lo tiene que hacer, y si ya no hace lo anterior, huele más en tratar de buscar un responsable para sacarse el lazo de encima”.
Si se puede controlar la carga de GNC, ¿se puede controlar las motos? Debate aquí.
La Sociedad de Garantía Recíproca y el Ministerio liderado por Francisco Cabrera celebraron la apertura de su nuevo centro de atención para Pymes en Mar del Plata.